Trolleybus & trams de Belgique et d'ailleurs

Le métro léger de Charleroi

L'antenne (non utilisée) de Châtelet

Nous nous trouvons ici au-delà de la station Centenaire. Sur cette deuxième partie de la ligne, seul le gros oeuvre a été réalisé. La végétation a souvent repris totalement possession des lieux et il est presque impossible de circuler sur l'assiette.

 

En direction de Champeau.
La voie à la sortie du tunnel "Centenaire".

 

Cette vue nous montre la fin de la partie ferrée.
En direction de Champeau.

 

L'accès à la station Champeau, pourvu d'un parking pour voitures (tout comme les autres stations déjà visitées).
Ici, que du gros oeuvre, pas de bâtiment, juste un quai central.

 

La végétation est très dense. La ligne se dirige vers la station Corbeau (Trieux) totalement invisible.

 

Cachée à présent derrière un mur, voici l'entrée de la station Corbeau (Trieux).
Un peu plus loin, nous arrivons à Châtelet. La ligne plonge sous le parking du centre commercial Cora, son terminus.

 

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