Trolleybus & trams de Belgique et d'ailleurs |
La ligne 90 Charleroi-Binche-La Louvière
est le résultat de la fusion en 1973 de la ligne 90 Charleroi-Binche-Mons
amputée de la dernière section et de la ligne 36 Binche-La
Louvière. Entre 1980 & 1982 la ligne est entièrement
rénovée et des motrices BN y circuleront. En 1991, dans
le cadre de la régionalisation des transports en commun, la SNCV
disparait au profit de la SRWT fonctionnant en groupes décentralisés
dénommés TEC. Dans la région qui nous concerne,
deux groupes TEC (TEC Charleroi & TEC Hainaut) régissent les
réseaux de transport en commun. Dès 1993, le TEC Hainaut
ne souhaite plus utiliser le transport ferré. C'est pour cette
raison que le tronçon au delà d' Anderlues vers
La Louvière a été supprimé le 29 août.
Sur cette page, vous trouverez des photographies de différentes
provenances et j'en profite pour remercier les auteurs qui m'ont autorisé
à utiliser leurs clichés: les photos en noir et blanc (1)
proviennent du livre Les
tramways vicinaux de Charleroi et du centre, les photographies
en couleur montrant le démontage en 1998 (2) proviennent du site
SNCV.NET et la photo à Leval (3) provient
de l'ouvrage Aux
trams citoyens. Vous pouvez agrandir les photos en cliquant
dessus. |
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Nous nous trouvons ici à l'arrêt
d'Ansuelle à quelques centaines de mètres au-delà
de l'actuel terminus d'Anderlues. La ligne ne longe plus la grand route
et emprunte un site propre. L'herbe a poussé, tout est à
l'abandon. |
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Le site lorsqu'il était encore
exploité (1). |
Voici le même site tel qu'il est
aujourd'hui (photo 04/2003) |
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Une BN dans sa livrée SNCV. |
Un peu plus loin en février 2003. |
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La ligne rejoint la grand route vers Binche.
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Ci-dessus, "fin" de la caténaire. |
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Chaussée de Mons en 1998, les rails
sont enlevés et stockés sur le côté. La caténaire
est toujours en place (2). |
Chaussée de Mons en février
2003. |